Total TTC: 0,00 €
Livraison gratuite dès 149€ | Paiement 3 fois sans frais | La boutique championne de France
  • -20%
PIC9610 Picco MONZA EVO .21 DLC Céramique (Piste 1/8) Picco RSRC
  • PIC9610 Picco MONZA EVO .21 DLC Céramique (Piste 1/8) Picco RSRC
  • PIC9610 Picco MONZA EVO .21 DLC Céramique (Piste 1/8) Picco RSRC
  • PIC9610 Picco MONZA EVO .21 DLC Céramique (Piste 1/8) Picco RSRC
  • PIC9610 Picco MONZA EVO .21 DLC Céramique (Piste 1/8) Picco RSRC
  • PIC9610 Picco MONZA EVO .21 DLC Céramique (Piste 1/8) Picco RSRC
  • PIC9610 Picco MONZA EVO .21 DLC Céramique (Piste 1/8) Picco RSRC
  • PIC9610 Picco MONZA EVO .21 DLC Céramique (Piste 1/8) Picco RSRC
  • PIC9610 Picco MONZA EVO .21 DLC Céramique (Piste 1/8) Picco RSRC
  • PIC9610 Picco MONZA EVO .21 DLC Céramique (Piste 1/8) Picco RSRC
  • PIC9610 Picco MONZA EVO .21 DLC Céramique (Piste 1/8) Picco RSRC
  • PIC9610 Picco MONZA EVO .21 DLC Céramique (Piste 1/8) Picco RSRC
  • PIC9610 Picco MONZA EVO .21 DLC Céramique (Piste 1/8) Picco RSRC
  • PIC9610 Picco MONZA EVO .21 DLC Céramique (Piste 1/8) Picco RSRC
  • PIC9610 Picco MONZA EVO .21 DLC Céramique (Piste 1/8) Picco RSRC
  • PIC9610 Picco MONZA EVO .21 DLC Céramique (Piste 1/8) Picco RSRC
  • PIC9610 Picco MONZA EVO .21 DLC Céramique (Piste 1/8) Picco RSRC
  • PIC9610 Picco MONZA EVO .21 DLC Céramique (Piste 1/8) Picco RSRC

Picco MONZA EVO .21 DLC Céramique (Piste 1/8)

332,50 €
266,00 € Economisez 20%
TTC

Moteur Picco MONZA EVO .21 DLC Céramique (piste 1/8)


PIC9610
Quantité
  EN STOCK 

Nous sommes fiers de vous présenter le nouveau MONZA EVO de 3,5 cm3, notre nouveau moteur de course haut de gamme pour la 1 / 8ème piste on-road.

Développée tout au long des tests effectués sur le 2019, cette version dispose d'un cylindre 7 transferts différent avec des ports de synchronisation et d'échappement améliorés qui augmentent la puissance globale.

Caractérisé par une disposition à longue course pour fournir une meilleure puissance sur toute la plage de régime, il arbore également un tout nouveau carburateur de réglage en base aluminium moulé sous pression pour un réglage plus fin et un meilleur passage des fluides.

Le vilebrequin traité black DLC empêche toute oxydation et toute usure du maneton de bielle.

Équipé d'un roulement à billes arrière en céramique, le carter présente également des transferts améliorés.

La plaque arrière, désormais moulée sous pression, a également été repensée pour offrir un meilleur écoulement.

Le moteur MONZA EVO 3,5cc est livré avec un vernturi 8,5 mm et notre bougie Turbo P7TC.

PIC9610
 

Paiement sécurisé avec PayPal, CB, virement ou chèque

  Paiement en 4 fois SANS FRAIS

de 100 à 3000€

 

Commandé avant 15h, livré dès demain !

 

Livraison en Relais Chronopost offerte dès 149€

  Programme de fidélité

Des réductions à chaque € dépensé