La voiture de l'année 2026! 

Après plusieurs années sans grosse évolution, Kyosho frappe fort avec le tout nouveau MP11! Désormais en version électrique MP11e.

Présenté en exclusivité au salon de Nuremberg 2026, ce nouveau chassis marque un réel tournant dans les développement des buggys 1/8 compétition de la marque, avec de nombreuses nouveautés et améliorations. En effet, une telle évolution n'avait pas été vue depuis la sortie du MP9 en 2008!

Au menu, des performances inégalées et une maintenance facile, qui garde l'ADN de tous les châssis précédent Kyosho: une voiture ultra facile et accessible à tous niveaux dès sa sortie de boite!

• ouverture facile des cellules de différentiels avec seulement 4 vis à retirer.

• ouverture des paliers centraux et accès au différentiel facile avec uniquement 4 vis à démonter.

• bacs de batteries permettant de changer la répartition des masses en bougeant les batteries vers l'avant/l'arrière, ou intérieur/extérieur.

• bacs de batteries accueillant des batteries type 2S Shorty ou Mid-Size.

• toutes nouvelles géométries des trains roulants.

• nouvelle répartition des masses plus sur l'avant pour plus de stabilité.

• nouvelle implantation électronique: il est possible d'ajuster la position du variateur ou du boitier radio en fonction de vos envies.

• différentiels réglables en hauteur: permet d'ajuster la position des différentiels dans les cellules pour adapter encore mieux le comportement de votre buggy en fonction du grip de la piste.

• barre antiroulis plus précises avec bagues d'arrêt.

• nouveau train avant avec système KPI de 12° avec 18° de chasse pour plus de stabilité sur les pistes rapides ou à forte adhérence.

• support aileron avec réglage de la hauteur et aussi qui permet d'avancer ou reculer l'aileron.

• nouvel aileron en nylon d'origine.

• nouvelle carrosserie (en cours de design au moment du lancement des précommandes).

• cales de triangles avec inserts carrés permettant de multiples réglages.

• il est désormais possible de jouer sur la rigidité des triangles (et améliorer leur fiabilité) en y ajoutant des plaques en carbone (en option).

• possibilité de jouer sur la dureté du renfort de chassis arrière avec des plaques carbone (en option).

• nouveau sauve servo plus précis et constant avec inserts permettant d'ajuster la longueur du bras pour plus ou moins de réponse de la direction.

• amortisseurs de gros volume, identiques aux versions MP10 TKI2/TKI3.

• transmission centrale module 0.8 avec rapport 59/20.

CONTENU DU KIT:

• Kit à monter
• Aileron
• Carrosserie
• Masques pour peindre la carrosserie
• Décalcomanies
• Palonniers
• Graisse pour couples conique
• Clés BTR de 1.5, 2.0, 2.5mm
• Clé en croix type 8/10mm
• Clé à roues

NECESSAIRE A LA MISE EN ROUTE:

• Ensemble radio complet avec servo
• Batteries de propulsion type 2S Shorty ou Mid-size
• Ensemble électronique variateur+moteur brushless taille 4268
• Pneus, jantes et inserts type 1/8
• Huiles d'amortisseurs
• Huiles de différentiels
• Peinture pour carrosserie lexan
• Outils

Nous pouvons aussi monter ce kit pour vous par notre pilote professionnel Reno Savoya.