Servo ultra haut de gamme brushless pour voitures 1/8^e

Le servo Highest B250 est l'évolution du servo B210, champion d'Europe 2023 sur la voiture de Juan Carlos Canas. Ce servo équipait aussi les voitures de David Ronnefalk en 2022, mais aussi Robert Batlle et Reno Savoya.

Le B250 arbore un nouveau look avec un carter plus travaillé avec encore plus de refroidissements, et un fond rouge au look racing.

Niveau performances, le B250 est le top de ce qui se fait en matière de servo pour compétition actuellement.

Le team a travaillé longtemps pour arriver à la conclusion que les servos actuels sont majoritairement trop rapides pour les voitures TT 1/8e. Le B250 est donc légèrement plus lent que le B210 (pour un meilleur feeling), mais avec un couple phénoménal, ce qui est vraiment nécessaire pour la direction ou le freinage des voitures radio-commandées échelle 1/8.

Le feeling en piste est incroyable, vous ne ferez qu'un avec votre voiture. Evidemment, comme tous les servos highest, le B250 ne produit aucun bruit et opère dans un silence parfait avec une autonomie inégalée. A titre d'exemple, avec une batterie de réception Rx classique de 2500mAh, vous pourrez avoir environ 6 heures d'autonomie!

Livré avec:

• palonnier 25 dents en aluminium
• 4 vis de fixation avec rondelles et silentblocs

Caractéristiques:

• Boitier complet en aluminium (haut, milieu avec ailettes, bas rouge)
• Pignonnerie complète V2 en acier
• Votalge d'utilisation : 6.0 ~ 8.4V
• Conditions d'utilisation : -10 à +60° C
• Type de moteur : Moteur type "brushless" ultra efficace, silencieux et basse température
• Taille : 39.3x20.0x39.5 mm
• Poids : 74,2g

• Vitesse :
• (6.0V) : 0.13sec / 60°
• (7.4V) : 0.10sec / 60°
• (8.4V) : 0.09sec / 60°

• Couple dynamique :
• (6.0V) : 29,1kg.cm
• (7.4V) : 37kg.cm
• (8.4V) : 42kg.cm

Pour tout achat d'un servo de la gamme B210, nous vous offrons une garantie inégalée sur votre servo Highest RC ! Testez la qualité utilisée par les meilleurs !

Après diagnostic par nos équipes, si celui-ci est utilisé dans des conditions normales (pas d'eau...traces de rouilles à l'intérieur, capot endommagé par exemple), nous remplaçons à neuf sur une durée d'un an. La casse des pignons n'est pas prise en charge.