REDS Racing 721 Superveloce™ GEN5

REDS Racing est fier de présenter le 721 Superveloce™ GEN5, l’évolution la plus aboutie et raffinée de la plateforme Superveloce dans sa 5e génération.

Le GEN5 est le résultat d’un développement ciblé sur la dynamique interne des fluides, le calage du vilebrequin et de l'ensemble chemise piston, ainsi que l’introduction d’un nouveau carburateur de 9 mm, avec un objectif clair : augmenter la puissance sans augmenter la consommation de carburant.

Les performances sont en hausse, tandis que l’autonomie reste strictement identique à celle du Superveloce d’origine, référence reconnue depuis longtemps en matière d’efficacité.

Principales évolutions techniques du GEN5

Dynamique interne des fluides optimisée

Les conduits internes retravaillés améliorent la qualité du mélange air/carburant et la stabilité de la combustion. Le résultat est une délivrance de puissance plus fluide, une réponse à l’accélération plus rapide et des performances extrêmement constantes sur les longues distances.

Calage du vilebrequin et du cylindre révisé

Le vilebrequin et le calage des lumières (transferts) ont été entièrement repensés et optimisés afin de :

• Augmenter les performances à mi et haut régime
• Offrir une puissance maximale plus élevée
• Conserver une excellente facilité de pilotage
• Maintenir une consommation de carburant identique à celle du Superveloce d’origine

Plus de performances, sans compromis sur la consommation.

Nouveau carburateur de 9 mm

Le GEN5 introduit un nouveau carburateur avec un corps de 9 mm, conçu pour :

• Augmenter les performances globales du moteur
• Faciliter et stabiliser les réglages
• Offrir une plage de carburation plus large et plus tolérante

En pratique, le moteur est nettement plus simple à régler. Les performances peuvent encore être optimisées grâce à des venturis plus grands, jusqu’à 8,5 ou 9,0 mm, selon le tracé et les conditions de piste.

Un moteur, deux catégories

Le 721 Superveloce GEN5 est conçu pour couvrir les applications Buggy et Truggy 1/8 avec une seule plateforme moteur, simplifiant ainsi le choix pour les pilotes engagés dans plusieurs catégories.

Configuration DLC complète : vilebrequin et carter arrière

Le 721 Superveloce GEN5 adopte une configuration entièrement DLC, combinant un vilebrequin Black Diamond DLC avec un carter arrière DLC traditionnel.

Cette solution garantit une excellente fiabilité, une réduction des frottements et une meilleure maîtrise des coûts, sans compromettre les performances. Le carter arrière DLC traditionnel a démontré une robustesse et une constance exemplaires dans toutes les conditions de course.

Le carter arrière RTX reste disponible en option pour les pilotes recherchant une sensation de puissance différente ou un réglage encore plus précis, selon le tracé et le style de pilotage.

Composants optionnels

Afin de conserver un moteur de base performant et prêt pour la compétition :

• Les carters arrière Airboost et RTX sont disponibles en options
• La culasse de refroidissement à 11 ailettes pour températures élevées est proposée en option

Cette approche modulaire permet aux pilotes d’adapter précisément la configuration du moteur en fonction du circuit, du climat et de leur style de conduite.

Performances en piste

Le 721 Superveloce GEN5 offre :

• Une accélération plus douce et plus contrôlable grâce à une meilleure délivrance du couple
• Une vitesse de pointe plus élevée avec une plage d’utilisation élargie
• La même excellente autonomie qui a fait la réputation du Superveloce d’origine
• Des performances constantes et reproductibles sur les longues finales

De petites évolutions pour de grands résultats.

La philosophie GEN5 est simple : plus de puissance, à consommation égale. Un moteur plus facile à régler, plus polyvalent et optimisé pour de véritables conditions de course. Un moteur sans compromis, conçu pour les pilotes exigeant performances maximales, fiabilité et efficacité.

Caractéristiques techniques

Accessoires recommandés

Pour exploiter pleinement les performances de votre moteur 721 Superveloce™ GEN5, nous recommandons :

• Bougie : REDS TS4
• Système d’échappement : 2143 X-ONE
• Carburant : 16 à 30 % de nitro, 8 à 10 % d’huile (la décompression devra être ajustée pour un carburant nitro supérieur à 16 %)
• Carburant de rodage : 12 % d’huile