Jconcepts P2 ou S2 pour buggy 1/10?
En 2025, il existe de nombreuses possibilités de carrosseries pour votre buggy 1/10, qu'il soit 4x2 ou 4x4. L'aérodynamique est très important de nos jours, et à tous niveaux vous sentirez une différence considérable de comportement de votre voiture en piste entre une carrosserie et l'autre.
La vidéo met en scène le pilote professionnel Spencer Rivkin qui compare en conditions réelles deux carrosses JConcepts : le modèle F2 et le P2. Il effectue des runs consécutifs avec chaque carrosserie, fournissant ses impressions en direct sur leurs performances respectives.
Carrosserie F2
-
Conçu comme une carrosserie polyvalente, utilisée par les pros sur les circuits terre et moquette.
-
Offre une excellente manœuvrabilité, une bonne traction et un bon équilibre général.
-
Idéal comme point de départ lors du réglage, souvent le choix principal des pilotes pros.
Carrosserie P2
-
Plus récente dans la gamme JConcepts, pensée pour augmenter l’adhérence arrière dans des conditions de faible accroche.
-
Carrosserie plus rapide en ligne droite, avec une sensation de roulage fluide et bonne stabilité.
-
Moins de réactivité au niveau du volant, mais excelle dans la traînée et l’équilibre sur les pistes rapides.
Impressions de pilotes et retour d’expérience
-
Un blog amateur japonais relève l'avis suivant :
“Le F2 est rapide dans les sauts, avec une direction vive et un comportement très précis dans les virages... Le P2 est plus rapide, bien équilibré, il glisse un peu et convient aux surfaces planes et rapides.”
-
Un utilisateur d’un forum R/C Tech indique :
“Le P2 excelle sur les pistes fluides à haute vitesse ou lorsque l’adhérence est faible. Le F2 est idéal pour une utilisation polyvalente.”
Tableau comparatif
| Modèle | Points forts | Style de piste conseillé |
|---|---|---|
| F2 | Polyvalent, agile, bon grip | Astro, moquette, terre à gros grip |
| P2 | Grande adhérence arrière, rapide | Pistes rapides, terre basse accroche, drift |
Verdict de la vidéo
Spencer Rivkin conclut que :
-
La F2 est une carrosserie fiable, équilibrée, facile à piloter pour la plupart des pistes.
-
La P2 prend l’avantage dès que la piste est rapide ou que l’adhérence est faible, offrant une meilleure stabilité et traction arrière.
L’un n’est pas systématiquement « meilleur » que l’autre : le choix dépend du style de piste et des conditions de surface.
Partager ce contenu