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Présentation et tableau d'utilisation des pneus Jetko Buggy 1/8

- Catégories : Actu , Les tutos de Reno

Débarquée en France en mars 2021, la gamme de pneus fait déjà grand bruit dans le domaine de la voiture radio-commandée!

Jetko logo

En effet, après plus d'une dizaine d'années passées à produire des gommes et des pneus pour d'autres marques du marché, la marque Jetko décide de se lancer sous son propre nom.

En copiant ouvertement des pneus des grosses marques connues comme Proline, Jconcepts ou AKA, et fort de leur expérience dans la production et la manufacture des gommes, Jetko ne peut que vous fournir le meilleur rapport qualité/prix possible!


En effet, le prix est très attirant, pour une qualité haut de gamme. Les pneus sont montés/collés en usine, pas besoin de passer des heures à coller ses pneus, avec le risque de se coller les doigts ou les yeux!

Ils sont livrés dans un sachet zippé, permettant de stocker vos pneus longtemps en gardant toute leur fraicheur et leurs performances.

Sachet zippé pneus Jetko

La gamme proposée par le distributeur français est réduite, de manière à proposer uniquement les profils et les gommes qui fonctionnent sur nos circuit en France et en Europe.

Terre, multi surface, poussiéreux ou abrasif, toutes les conditions sont couvertes par seulement 4 profils et 3 gommes!

Les gommes

Gomme Rouge: Ultra soft.

Pour les températures inférieures à 10/15°C, ou les conditions de piste ne faisant pas chauffer les pneus (poussière, adhérence très basse).

La gomme la plus molle donnant le plus de mouvements aux picots, générant l'adhérence nécessaire dans la poussière par exemple.

Gomme Orange: Super soft.

Pour les températures entre 15 et 25°C, ou les pistes qui commencent à être balayées, avec moins de poussière.

L'usure sera réduite par rapport à la gomme Ultra Soft, et le pneu sera mieux tenu, donc donnant plus de précision à votre voiture.

Gomme Verte: Soft.

Pour les températures supérieures à 25°C, ou piste à forte adhérence.

Cette gomme aura le moins d'usure, et est particulièrement recommandée pour les pistes avec beaucoup de surface synthétique (astro, bois, pavés etc.)

Gommes pneus Jetko


Les profils

Sting

Pneu Jetko Sting

Le pneu Sting a été conçu pour s'adapter entre Block-in et Lesnar. (Rappel du Stalkers Jconcepts)

Lorsque vous avez une piste balayée mais légèrement poussiéreuse, ou que vous avez besoin d'une usure limitée à cause d'une surface abrasive en profondeur.

La taille et l'espacement des picots ont été ajustés pour donner plus d'espace pour évacuer la poussière de la bande de roulement. Les picots sont quand même suffisamment serrés sur la carcasse pour lui donner une usure minimale.

Block-in

Pneus Jetko Block-in

La conception révolutionnaire de la bande de roulement du Block-In comprend de grands crampons pour une durée de vie allongée et une grosse motricité. (Rappel du Blockade Proline)

Les picots latéraux ont été rapprochés pour donner une voiture plus facile et prévisible.

Ce pneu donnera à votre buggy 1/8 la vitesse d'un pneu de qualification, avec une durée de vie capable de tenir une heure de finale.

Dirt Slinger

Pneus Jetko Dirt Slinger

Le Dirt Slinger présente un motif de bande de roulement avec de gros picots hauts, qui fonctionnera sur à peu près n'importe quelle piste tout-terrain.

Particulièrement à l'aise dans la poussière ou les trous, c'est le pneu le plus facile de la gamme. (Rappel du Ibeam AKA)

Lesnar

Pneus Jetko Lesnar

Le Lesnar a été développé pour être le pneu de course le plus durable jamais produit tout en étant rapide et agile. (Rappel du Fugitive Proline)

Les picots bas et serrés du Lesnar lui offre une motricité inégalée, tout en ayant une usure la plus faible.

Il est particulièrement efficace sur les pistes abrasives, ou sans poussière.

Tableau d'utilisation

A la recherche du meilleur profil pour votre piste?

Notre tableau d'utilisation vous permettra de retrouver facilement le bon profil et la bonne gomme dans toutes les conditions.

La note de 1 à 3 points renseigne sur l'adaptation du pneu en fonction de la piste.

Par exemple, si la piste est poussiéreuse, le Sting en gomme Ultra soft sera particulièrement performant, tout comme le Dirt Slinger. 

En revanche, le Dirt Slinger ne sera pas adapté aux pistes balayées type "blue groove", par manque de précision avec ces picots hauts.

Tableau d'utilisation des pneus Jetko

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1 commentaires

Bernard D. - 06/05/2021 16:17:17


Super article très complet ! Merci!