Carrosserie JConcepts S15 Truggy Mugen, Asso, TLR, HB, Tekno

Caractéristiques :

• Style JConcepts S15

• Cabine orientée vers l'avant et flux arrière canalisé.

• Winglets au milieu de la carrosserie et stabilisateurs arrière relevés.

• Aileron de requin dans le cockpit pour plus de stabilité.

• Polycarbonate transparent avec film de protection (carrosserie non peinte).

• Comprend un masque de fenêtre et une feuille de décalcomanies.

La carrosserie S15 est un élément essentiel de la gamme JConcepts. Ce modèle, qui a remporté le championnat du monde IFMAR, a fait ses preuves au fil des ans et a même donné naissance à de nombreux sosies dans l'industrie.

Cependant, il n'y a rien de tel qu'un original, et JConcepts sait comment atteindre la performance, et pas seulement la copier. En ce qui concerne les courses de truggy, l'équipe dévouée de Groveland, en Floride, a travaillé et finalisé un S15 pour la classe populaire des truggys 1/8e, pour accompagner le F2 qui a remporté le championnat national ROAR.

Présenté à la Dirt Nitro Challenge 2023, la carrosserie S15 a pris son envol entre les mains de Spencer Rivkin (RC8T4e) dans la classe E-truggy et de Ryan Maifield (Tekno NT48 2.0) dans la classe nitro truck.

La carrosserie polyvalente, en plus des modèles mentionnés précédemment, s'adapte à un assortiment de truggy 1/8e sur le marché, y compris les véhicules MBX8T, 8ight-XT, D8T et Sworkz.

Certains des modèles de truggys les plus récents intègrent des caractéristiques permettant d'accueillir les supports de carrosserie à l'arrière du support d'amortisseurs, tandis que d'autres devront s'appuyer sur les instructions de JConcepts concernant la technique de montage ou sur des pièces optionnelles pour compléter l'assemblage. 

La caisse de la carrosserie a été reprise de la F2, mais elle présente un dessin profond avec une géométrie environnante pour protéger la tête du moteur tout en permettant un accès aisé au refroidissement.

La cabine est redessinée, avec une seule fenêtre S15.

La disposition angulaire opposée des fenêtres s'intègre dans l'ailette latérale centrale, si célèbre sur ce modèle. Le toit est doté d'une structure stabilisatrice à aileron central qui renforce la cabine tout en assurant une certaine stabilité de la trajectoire vers l'avant.

Le package lui-même utilise et inclut l'aileron avant qui comprend les phares et la grille pour la compétition légale ROAR.