Smart Tire Truer 3.0 – Tour à pneus pour voitures RC piste de haute précision pour échelles 1/12, 1/10 et 1/8. 

Attention: aucun adaptateur n'est livré avec le tour à pneus, il faut donc l'ajouter en option en fonction de la catégorie souhaitée.

Le Smart Tire Truer 3.0 est l’outil indispensable pour tous les pilotes désireux de la recherche de précision maximale et constante.

Conçu spécialement pour le rodage et l’usinage des pneus RC, il garantit une finition professionnelle et un gain de performance immédiat sur la piste.

Que vous soyez pilote amateur ou compétiteur confirmé, cette machine à pneus RC de nouvelle génération vous offre une précision millimétrique et une fiabilité exceptionnelle, indispensables pour optimiser vos réglages et obtenir un grip parfait.

Le Smart Tire Truer 3.0 transforme vos pneus RC en véritables atouts de performance.

Grâce à sa technologie automatique, ses profils mémorisé et sa précision micrométrique, préparez vos pneus pour la victoire.

Présentation & bénéfices

Le Smart Tire Truer 3.0 (STT-323-V3 est une machine de rodage et d’usinage de pneus RC (tour à pneus) conçue pour offrir aux pilotes une finesse de réglage, une constance de performance et un gain de temps considérable.

Entièrement automatisée, elle permet de définir les paramètres (diamètre, angle, arrondi) puis de lancer le cycle en un seul clic — plus besoin de réglages manuels fastidieux!

En résumé, cette machine combine fiabilité, précision et ergonomie, pour transformer un simple pneu brut en pneu prêt à la course.

Caractéristiques techniques:

• Interface tactile couleur intuitive : contrôlez et programmez facilement toutes les fonctions grâce à un écran tactile couleur convivial de 4,3 pouces.

• Six profils mémorisables programmables : enregistrez et rappelez instantanément des ensembles de paramètres personnalisés pour différents pneus, ce qui permet des changements rapides sans recalibrage.

• Fonctionnement entièrement automatique d'une seule touche : lancez automatiquement l'ensemble du processus de rectification, y compris le profilage du diamètre et des bords, en appuyant sur un seul bouton.

• Plage de paramètres complète : usinez avec précision des pneus d'un diamètre compris entre 35 et 86 mm, d'un angle de carrossage (camber angle) de 0° à 2,5° et d'un rayon d'arrondi (edge radius) de 0,5 à 10 mm.

• Moteur de rectification régulé à usage intensif : un moteur puissant et constant maintient une vitesse contrôlée sous charge pour une finition automatique impeccable.

• Système de protection à double fusible : des fusibles de surcharge indépendants protègent le moteur de rectification et le contrôleur de la carte électronique pour une fiabilité et une sécurité accrues.

• Système d'adaptateur universel à changement rapide : (adaptateurs vendus séparément). Passez sans effort d'une roue à l'échelle 1/8, 1/10 ou 1/12 sans outils ni réalignement.

• Conteneur à déchets de grande capacité : un bac de collecte de grand volume recueille le caoutchouc broyé pour un nettoyage facile et un espace de travail plus propre.

• Outils de coupe professionnels en carbure (inclus) : lames de coupe en carbure spécialement revêtues et durables pour une qualité de coupe et une durabilité supérieures.

• Bloc d'alignement de précision (inclus) : Calibrez rapidement et précisément la lame de coupe et le capteur infrarouge pour garantir des performances optimales.

• Écran de sécurité à couverture totale : Un couvercle en plexiglas transparent protège l'utilisateur des pièces mobiles tout en offrant une visibilité totale sur le processus de rectification.

• Interrupteur d'arrêt d'urgence instantané : un bouton de sécurité bien visible coupe immédiatement toute alimentation en cas d'urgence.

• Emballage haut de gamme : livré dans un coffret de protection exclusif en aluminium. Un sac de transport en option est disponible pour faciliter le transport.

• Fonctionne avec une alimentation 12V: le fonctionnement standard à basse tension garantit une alimentation électrique sûre et flexible (non inclus). Alimentation via une prise XT60.

• Poids : environ 8 kg

• Dimensions : 40 × 28 × 30cm

Avantages & points forts

• Usinage complet automatique (diamètre, angle, arrondi) en une seule opération

• Profils mémoires pour des passages rapides entre différents pneus

• Répétition automatique sans rescan pour des pneus identiques (gain de temps)

• Capteur infrarouge traversant — stabilité accrue des mesures

• Protection efficace contre la poussière et les résidus

• Fiabilité renforcée grâce aux doubles fusibles et à l’arrêt d’urgence

• Adaptabilité : accepte divers formats de pneus RC (1/12, 1/10, 1/8 avec adaptateurs vendus en option)

• Gain de performance : pneus usinés avec précision pour meilleure adhérence et usure homogène

Mode d’emploi simplifié

1. Choisir et insérer l’adaptateur de roue adapté (1/8, 1/10 ou 1/12).
2. Fixer le pneu sur la machine en serrant correctement.
3. Sur l’écran tactile, entrer vos paramètres : diamètre initial, diamètre souhaité, angle, arrondi.
4. Choisir le profil mémoire (ou valeur enregistrée) si déjà configuré.
5. Appuyer sur « Démarrer » (ou « Start ») pour lancer le cycle complet.
6. Pour des pneus identiques, utiliser la fonction « Repeat » pour répéter sans rescanner.
7. Nettoyer le bac à résidus après usage pour maintien de l’efficacité.

FAQ — Questions fréquentes

Les adaptateurs sont-ils inclus ?

Non, les adaptateurs 1/8, 1/10, 1/12 sont vendus séparément.

Est-ce que je peux utiliser la fonction « Repeat » à l’infini ?

Oui, tant que les pneus sont identiques, la fonction « Repeat » permet de lancer un nouveau cycle sans rescanner.

Que faire en cas de résidus ou blocage ?

Le rail X est scellé pour éviter l’entrée de poussière, mais n’oubliez pas de vider régulièrement le bac à débris. 

Peut-on calibrer la lame ou le capteur IR ?

Oui, un bloc d’alignement est fourni pour assurer un positionnement correct.

Améliorations par rapports aux versions prédédentes:

Système de transmission de haute précision:

• Amélioration : les axes X et Y utilisent désormais des guides à vis sans fin avec un pas plus fin pour une précision accrue.

• Avantage : cela garantit un fonctionnement exceptionnellement fluide et stable, améliorant considérablement la précision des mouvements et du positionnement pour une base supérieure permettant une découpe de haute qualité.

Rail de l'axe X entièrement scellé

• Amélioration : le rail de guidage de l'axe X présente une conception innovante entièrement scellée.

• Avantage : cela empêche efficacement les débris de mousse générés pendant le processus de découpe de pénétrer dans le système de rail. Cela élimine les blocages et l'usure causés par l'accumulation de débris, prolongeant considérablement la durée de vie de l'équipement et maintenant sa précision à long terme.

Système de mesure infrarouge à faisceau traversant

• Amélioration : un capteur infrarouge à faisceau traversant (opposé) remplace l'ancien capteur infrarouge réfléchissant.

• Avantage : cela élimine complètement les erreurs de mesure causées par les variations de texture de la surface des pneus, les nuances de couleur ou les grands filets de jante (angle R). Les mesures sont plus stables et plus précises, garantissant que chaque coupe est basée sur des données réelles.

Algorithme de coupe optimisé

• Amélioration : l'algorithme de trajectoire de coupe et le contrôle du mouvement ont été entièrement optimisés.

• Avantage : la cohérence et la synergie de l'ensemble du processus de découpe sont grandement améliorées, ce qui réduit les déplacements inutiles. Cela augmente considérablement l'efficacité de la découpe et réduit le temps de traitement total.

Fonction de découpe répétée en une seule touche

• Amélioration : nouveau bouton dédié « Fonction de répétition ».

• Avantage : lors du traitement par lots de pneus de mêmes spécifications, il suffit de placer un nouveau pneu et d'appuyer sur le bouton, sans avoir à effectuer de nouvelle numérisation ou de réinitialisation. Cela double l'efficacité des tâches répétitives, ce qui est idéal pour les équipes ou les scénarios de course.

Système de calibrage intelligent à double décalage

• Amélioration : le nombre d'ensembles de données de décalage configurables est passé de 1 à 2, ce qui permet un calibrage indépendant en fonction des plages de diamètre des pneus (par exemple, grand diamètre ou petit diamètre).

• Avantage : le système identifie automatiquement le diamètre du pneu actuel et sélectionne intelligemment la valeur de décalage pré-optimisée pour cette taille. Cela résout le problème de déviation systématique causé par l'utilisation d'une seule valeur de décalage pour différentes tailles de pneus, garantissant ainsi des résultats de découpe les plus précis possibles pour les pneus de toutes dimensions.

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