"Le moteur est plus puissant mais en même temps plus doux à conduire, la consommation de carburant est améliorée. De plus, la puissance à bas régime est bonne, mais docile et douce." sont les mots du champion du monde 2018-2022 Davide Ongaro quand il évoque le nouveau moteur O.S B21 05.

Le moteur de course tout-terrain d'O.S.SPEED a encore évolué.

Le B2105, qui est devenu la cinquième génération de la série B21, est conçu pour garantir une puissance qui donne un avantage dans les conditions difficiles des courses tout-terrain, et pour offrir une sensation de conduite qui démontre régulièrement ses performances dans n'importe quelle situation.

En redessinant la chemise de piston et le vilebrequin, l'équipe japonaise de OS Speed a donné une nouvelle distribution de puissance souple et linéaire.

De plus, l'effet d'une culasse extérieure plus légère améliore la maniabilité dans toutes les situations.

Caractéristiques :

• Nouvelle culasse.
• Nouvelle chemise piston
• Bouchon carter avec pushplate.
• Nouveau Vilebrequin revêtu DLC équilibrée
• Roulement arrière Céramique

Spécifications :

• Cylindrée： 3,49 cc / 0,213cu.in.
• Alésage 16,27 mm / 0,641 in.
• Course : 16.80mm / 0.661 in.
• Puissance : 2,68 ps / 2,64 hp à 34 000 tr/min.
• Plage de régime pratique : 4 000-42 000 tr/min.
• Poids du moteur : 348g / 12.28 oz.

Inclus :

• Bougie de P3
• Venturis φ6Ⅱ et φ6.5Ⅱ
• Joint d'échappement
• Jeu de capuchons anti-poussière le moteur et le carburateur