Fiche de réglages de boite Kyosho MP10 TKI3

Vous montez votre tout nouveau jouet, le Kyosho Inferno MP10 TKI3 nitro?

Vous avez déjà hâte de partir l'essayer en piste?

Vous ne savez pas par où commencer? Le plus sage c'est de commencer par lire la notice, non? :-)

Si vous la chercher, nous l'avons déjà mise en ligne ici.

Pour vous faire plaisir dès les premiers tours de roues sans prise de tête, avec une voiture facile et très polyvalente, je vous propose aujourd'hui une fiche de réglage de base.

Il suffit de la suivre à la lettre, sans aucun changement, vous n'aurez besoin d'aucune option pour commencer!

C'est un setup passe partout, qui vous donnera une voiture ultra facile et une très bonne base de départ pour toutes les pistes. Libre à vous ensuite de faire quelques ajustements pour votre pilotage ou les conditions de piste.

Mais ne perdez jamais à l'esprit que lorsque vous avez trouvé votre zone de confort au niveau du réglage du chassis, vous irez d'une piste à l'autre en faisant 80% du travail voir plus, avec un bon choix de pneus!

Le bon choix du profil et la bonne gomme (les slicks sont évidemment à proscrire) pour les conditions de piste, fera toujours plus d'effet que de passer de 7 000 à 10 000 dans un différentiel!

Ensuite, vous pourrez approfondir avec toutes la gamme d'options possibles, que ce soit pour améliorer la fabilité de la voiture, mais aussi ses performances.

Cela fait déjà quelques mois que je roule avec cette voiture, et je sais que vous ne serez pas déçu!

Sans plus de blabla, voici donc le setup que je vous propose!

N'hésitez pas à faire part de vos remarques en commentaires!

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A très bientôt!

The Shark

Reno Savoya