Bien choisir sa carrosserie Jconcepts 1/10

Depuis plusieurs années, la marque américaine Jconcepts s'impose comme le leader mondial en design et en innovations pour les carrosseries pour voitures radio-commandées tout-terrain.
Son fondateur Jason Ruona et toute son équipe de spécialistes et pilotes s'efforce d'être toujours à la pointe de la recherche et développement pour les carrosseries.

Avec des lignes uniques et souvent copiées par la suite, les carrosseries Jconcepts deviennent un incontournable pour toutes les catégories, que ce soit en 1/8 ou en 1/10 et toutes les conditions: terre, moquette, herbe synthétique (astroturf) ...

A l'image de la Formule 1, l'aérodynamique est un point clé du réglage de votre voiture. A tous niveaux, vous pouvez ressentir les différences de chaque modèle, qui va complètement changer l'équilibre de votre buggy.

Plus de direction, plus de stabilité ou un meilleur comportement dans les airs, tout est possible désormais juste en changeant l'aileron ou la carrosserie de votre voiture.

Mais à l'heure où nous écrivons ces lignes (novembre 2024), Jconcepts propose de très nombreux modèles : S2, F2, P2, S15, déclinées pour presque tous les modèles de la catégorie 1/10, que ce soit 4x4 ou 4x2. Que vous utilisiez une voiture Team Associated, XRAY, Schumacher, Team Losi Racing, Sworkz, Jconcepts a la solution. 

Mais réellement qu'apportent ces différentes carrosseries, et surtout, quelle carrosserie utiliser dans quelle condition?

Voici le tableau établi par Jconcepts pour vous aider à choisir. Ces résultats ont été collectés par les pilotes, donc vous êtes sur de ne pas vous tromper.

Nous voyons donc les différents modèles avec la catégorie ainsi que les caractéristiques.

Pour la traduction:

• 4wd buggy: buggy 4x4
• 2wd buggy: buggy 4x2
• Track conditions: conditions de piste
• Carpet: moquette
• Astroturf: astro
• Treated dirt: terre avec gros grip
• Natural dirt groove: terre avec trajectoire sans poussière
• natural dirt loam: terre glissante avec poussière
• Perfomance attributes: Performance
• Front downforce: appui avant (directivité)
• Rear downforce: appui arrière (stabilité du train arrière)
• Overall stability: stabilité globale
• Neutrality: neutralité (équilibre avant-arrière)
• Aerial balance: équilibre dans les airs

On peut clairement établir que la carrosserie P2 sera probablement le meilleur compromis pour toutes les conditions hormis la moquette (fort grip), en 4x2 comme en 4x4.

Au contraire, sur pistes à forte adhérence type moquette ou terre à gros grip, les carrosserie S2 ou S15 seront privilégiée.

Retrouvez toutes nos carrosseries Jconcepts en stock ici!

N'hésitez pas à nous faire part de votre ressenti personnel en commentaire!

A bientôt pour un nouvel épisode

L'équipe RSRC