Le nouveau disque de frein ventilé ultra-léger est fabriqué en acier, usiné par CNC, traité thermiquement, sablé et rectifié avec précision, avec une rugosité qui réduit l'effet de vitrification des plaquettes.  

La masse et le poids en rotation sont réduits de 40 % par rapport à l'original (F85028) sans sacrifier la résistance ou la durabilité. Le freinage sera modulable mais puissant, votre servo vous en remerciera.

Compatible avec toutes les versions nitro Sparko F8.

• Conception ultra-légère
• Sans vibrations
• Empêche la surchauffe
• Freinage constant Extra efficace
• Usure très faible
• Lot de 2 pièces.