Le S15 allie des caractéristiques de performance de la Silencer à de nouvelles fonctionnalités telles que les ailettes au milieu de la carrosserie et la relance du stabilisateur arrière.

Le toit reste solide avec l'aileron supérieur pour la stabilité.

La zone du moteur reste propre et une position profondément enracinée permet à la tête du moteur une exposition latérale maximale à l'air et à la fuite. La zone de montage avant et arrière de la carrosserie est conçue proprement et permet un ajustement sur le Team Associated RC8B3.1 et d'autres variantes de kit. Ce qui a commencé comme une tâche simple était tout sauf cela.

Pour un ajustement précis, la conception a subi des modifications pour correspondre aux protections latérales du châssis Tekno et au positionnement de la carrosserie. La partie centrale S15 permet un large accès au réservoir de carburant, une transition de pare-brise à grande vitesse plus douce qui s'attaque même aux conditions les plus rapides. Le chanfreinage à bords durs offre l'aspect classique de JConcepts tout en offrant des avantages aérodynamiques et un positionnement parfait des stickers. Chaque carrosserie S15 reçoit un masque de fenêtre, une feuille de stickers et est soutenu par le support client JConcepts et l'héritage de course.

Axé sur la performance, testé en course - JConcepts est une innovation et une conception éprouvées dans le monde entier.  

• Style JConcepts S15
• Biais de cabine avant, échappement arrière à double canal
• Winglets au milieu du corps et kick-up stabilisateur arrière 
• «aileron de requin» de cockpit pour plus de stabilité
• Polycarbonate transparent avec film protecteur
• Comprend un masque de fenêtre et une feuille de stickers

À propos de la conception de la Silencer - La ligne de carrosserie Silencer de JConcepts est la référence en matière de performances de buggy tout-terrain 1/8. Conçu à l'origine pour les championnats du monde IFMAR 2012 à Buenos Aires, en Argentine, la Silencer a subi des changements de routine au fil des ans sans sacrifier les performances ou la fiabilité. Au fil des ans, la S1, comme son nom l'indique, a été mise à disposition pour les dernières voitures de Team Associated, Mugen, TLR et HB Racing. Entre les mains de Ryan Maifield, la Silencer a déjà gagné les évènements les plus difficiles au monde, le Dirt Nitro Challenge et le plus grand événement au monde, le Psycho Nitro Blast. La Silencer est 2 fois championne du monde IFMAR consécutif avec David Ronnefalk (2016) et Davide Ongaro (2018).