Outil RM2 pour réglage de carrossage en aluminium

La nouvelle génération de 1/8 de course tout-terrain tourne autour de la configuration, de la précision et de l'exactitude. La jauge de carrossage RM2 fabriquée à partir d'un matériau en aluminium usiné est brillamment usinée selon des spécifications élevées et anodisée en un éclat. L'instrument détaillé est disponible en anodisation rouge et gravé au laser avec des mesures graduées de -10 à +10 degrés pour une gamme complète de réglages de carrossage.

 

La jauge de carrossage 1/8 mesure 120 mm de hauteur et est parfaite pour les buggys, truggys et autres véhicules de plus grande taille sur le marché. L'unité est livrée pré-assemblée avec une vis de 4 mm pour le pivot et une molette comme bouton de réglage. La structure présente une bordure argentée chanfreinée, soulignant le design. Le bras d'alignement sur la jauge est fortement chanfreiné, ce qui crée le point de contact parfait contre le pneu et la roue. Chaque jauge est livrée dans une boîte à fermeture avec insert en mousse qui s'adapte parfaitement autour de l'instrument avec un coussin épais. Lorsque la course devient sérieuse, soyez précis avec JConcepts.

 
Conseil d'utilisation:

Chaque fiche de réglage (setup) contient des informations de carrossage et le seul moyen de les régler correctement est d'utiliser une jauge fiable. La jauge fonctionne simplement avec 2 pièces pivotantes qui peuvent être fixées à l'aide de la molette. La vérification du carrossage commence par le réglage du véhicule à hauteur de course sur une surface plane et la visualisation, à l'œil nu, de l'avant du véhicule. Si le carrossage visuel est proche, faites glisser la jauge sur la base du pneu avant et faites pivoter le bras jusqu'à ce qu'il touche la surface du pneu ou de la roue. Au point de contact, fixez la molette sur la jauge et vérifiez le marquage gravé. Ajustez les tirants de carrossage et répétez l'opération pour les 4 roues jusqu'à ce que le carrossage souhaité soit atteint.

 

Pour régler le carrossage, fixez la molette sur le numéro gravé qui est préféré (exemple 2°). Faites glisser la jauge sur la base du pneu avant et surveillez le point de contact de la jauge contre le pneu. Si la jauge touche le haut en premier, vous devez ajouter du carrossage négatif (raccourcir le tirant) pour vous rendre dans la plage de votre réglage. Si la jauge touche le bas en premier, vous devrez ajouter du carrossage positif pour vous déplacer dans la plage. Une fois les réglages effectués, affinez jusqu'à ce que le pneu repose en haut et en bas contre la jauge et répétez pour les 4 roues jusqu'à ce que le carrossage souhaité soit atteint.

• Construction en aluminium pré-assemblée et légère
• 120 mm de hauteur pour 1 / 8ème pneus de taille buggy et truggy
• Disponible en rouge anodisé
• Mesures graduées gravées au laser
• Bras d'alignement très chanfreiné comme point de contact
• Chanfrein surligné
• Boîte de rangement incluse avec coussin en mousse