Dernier châssis haute performance MR-04, type N-RM.

Le modèle standard MINI-Z RWD Readyset (tout inclus) est désormais disponible avec le nouveau chassis MR04!  

Le concept de la mini-Z Kyosho est unique, il vous suffit d'insérer les piles dans la voiture et l'émetteur pour profiter d'une expérience de course de voitures R/C de haute performance dès la sortie de la boîte.

C'est la simplicité des kits Readyset de Kyosho. Avec sa petite échelle, la MINI-Z Racer est parfaite pour une conduite en intérieur et idéale pour ceux qui débutent dans le monde des voitures RC.

Ce Readyset MINI-Z RWD est équipé d'un tout nouveau châssis à deux roues motrices. Les précédents modèles Readyset étaient basés sur le châssis MR-03 de 3e génération, mais le modèle actuel intègre le châssis MR-04 de 4e génération, lancé en 2023.

Tout en conservant certaines caractéristiques de la conception du MR-03, le MR-04 se distingue par son centre de gravité plus bas, sa direction remaniée et sa rapidité impressionnante, offrant une excellente maniabilité, comme le montre le modèle haut de gamme EVO2.

Le châssis MR-04 est monté avec un système R/C et est livré avec une carrosserie finie selon les standards des modèles d'exposition. Ce Readyset inclut le même châssis MR-04 que les autres modèles haut de gamme, avec un moteur à charbons de classe 130 facile à utiliser et l'émetteur à volant pistolet Syncro KT-531P, reconnu pour sa fiabilité.

Il suffit d'insérer quatre piles AAA dans la voiture et l'émetteur pour commencer à profiter de l'expérience. La haute performance est au rendez-vous dès la configuration de base, mais il est possible d'améliorer encore les performances en ajoutant une large gamme de pièces optionnelles MINI-Z. Avec son excellente maniabilité et sa finition soignée, le châssis MR-04 élève l'expérience R/C à un niveau supérieur.

• Véritable voiture R/C électrique à petite échelle, idéale pour la conduite en intérieur et au réalisme incroyable.

• Le kit Readyset comprend un châssis, une carrosserie et un émetteur pré-assemblés.

• Équipé de l'émetteur multifonction Syncro KT-531P ultra fiable.

• Intègre le châssis MR-04, une évolution significative par rapport au modèle précédent MR-03.

• Livré avec une carrosserie peinte de haute qualité et des décalcomanies appliquées, finie selon les normes des modèles d'exposition.

• Le différentiel à pignons permet des virages fluides et précis.

• Complètement équipées avec roulements à billes.

• Compatible avec une unité gyroscopique optionnelle (MZW711) pour un contrôle encore plus aisé, avec une sensibilité réglable via un potentiomètre sur le châssis.

• Large compatibilité avec les pièces optionnelles MINI-Z Racer pour personnaliser et améliorer votre modèle.

En 2025, Kyosho America fête son 20e anniversaire et, pour commémorer l'occasion, a sorti un modèle anniversaire Readyset en édition limitée.

Même au sein de la célèbre série 911, le nom Rennsport (RS) désigne le modèle routier le plus puissant de Porsche. En commençant par un grand aileron arrière, la RS est dotée de pièces aérodynamiques spéciales qui lui confèrent une forme aérodynamique unique.

Tout en conservant les meilleurs aspects du MR-03, le centre de gravité plus bas du nouveau MR-04 offre des améliorations significatives en termes de performances. La facilité de contrôle du MR-04 en fait une introduction idéale aux voitures radiocommandées.

Les nouvelles rotules avant avec pivots intégrés réduisent le frottement de 1,5 mm de chaque côté par rapport au MR-03, ce qui permet d'obtenir un contrôle plus précis et plus linéaire. Le passage à des roulements à billes de 3 mm de diamètre intérieur réduit également la résistance à la rotation.

La suspension avant aligne dynamiquement l'angle de carrossage avec le mouvement du bras supérieur pour maintenir un contact optimal avec les pneus dans les virages. La révision de l'angle de chasse permet également d'améliorer la réponse de la direction.

La voiture est alimentée par quatre piles AAA alcalines ou rechargeables NiMh. Les batteries sont montées plus bas que sur le MR-03, ce qui abaisse le centre de gravité de l'ensemble du châssis et améliore la stabilité dans les virages et la tenue de route en ligne droite.

La suspension arrière utilise un amortisseur à ressorts hélicoïdaux pour amortir les chocs de la surface de la piste et améliorer la stabilité du pilotage. Elle peut également être équipée d'un amortisseur hydraulique en option.

La flexibilité de la plaque de suspension arrière en T, qui maintient l'ensemble du pod arrière, y compris le moteur et l'essieu arrière, produit un excellent effet de suspension. Des pièces optionnelles sont également disponibles en FRP ou en carbone.

Toutes les roues sont équipées de série de roulements à billes à faible résistance à la rotation. Des roulements à billes de même taille sont utilisés à l'avant et à l'arrière afin d'économiser les pièces de rechange.

Lors du remplacement de la carrosserie standard, un jeu de pièces est inclus pour modifier la bande de roulement avant (largeur du véhicule) afin de l'adapter à la carrosserie non standard à installer. La bande de roulement arrière peut être modifiée en changeant le déport des roues.

Comprend un émetteur Syncro KT-531P avec un volant qui imite le volant d'une vraie voiture et un accélérateur par gâchette pour un contrôle précis de la vitesse. Ajustez la position neutre de la direction et de l'accélérateur à l'aide de trims, ainsi que l'angle de braquage grâce à un double réglage de la vitesse. Il est également possible de fonctionner en mode formation avec une vitesse de véhicule réduite pour les enfants par exemple (le mode formation est le réglage par défaut).