Excellentes performances, le dernier moteur Hobbywing G4 est spécialement conçu pour la course en STOCK

Par rapport au moteur V10 G3R, la valeur KV du moteur G4 est augmentée de 9,8 %, la puissance de sortie maximale est augmentée de 5 % et la résistance interne est réduite de 4%.

La structure innovante du diamètre extérieur du noyau de stator entièrement exposé maximise la zone de dissipation thermique et augmente la zone de dissipation thermique directe de 25,6 % par rapport au G3R.

De plus, l'extrémité arrière du moteur est une grande structure d'ouverture pour améliorer encore l'effet de dissipation thermique.

• Conception d'interface à double capteur (port sensor) pour répondre à diverses exigences de câblage/disposition.

• La barre de cuivre spéciale est personnalisée et l'espacement de la barre de cuivre est élargi, ce qui facilite grandement le fonctionnement du fil à souder.

• Le capteur Hall intégré de haute précision combiné à la haute précision et au rotor équilibré garantissent une linéarité exceptionnelle du moteur.

• Le carter du moteur est conçu pour être facile à démonter à des fins de maintenance et pour le remplacement des pièces d'usure courantes.

• L'utilisation d'un noyau de stator haute performance, d'un fil résistant à la chaleur (200 ° C), d'un rotor résistant à la chaleur (180 °C) avec une structure solide, une haute précision de classe mondiale et des roulements à haute résistance, et des pattes de soudure en cuivre avec super -courant

• Il est conforme aux règles IFMAR, ROAR, EFRA, BRCA, JMRCA et certifié par RoHS, CE, FCC, etc.

Caractéristiques V10 G4 17.5T

• Utilisation : 1/10ème 
• Nombre de pôles : 2
• KV : 3020
• Lipo : 2-3S
• Diamètre moteur : 35.8 mm
• Longueur moteur : 51.4 mm
• Diamètre axe : 3.17 mm
• Poids : 149g
• Timing réglable de 30 à 60°