Tuto Rapido #15 : Comment ne plus jamais perdre son pignon moteur en RC

Marre de retrouver votre pignon moteur desserré en pleine course ? 😤
Ça va paraitre basic pour certains d'entre vous, mais je l'ai encore vu ce week-end au Championnat de France Brushless 1/8 : des pilotes qui perdent leur pignon moteur à cause d'une simple vis desserrée ! 😱
C'est vraiment dommage de compromettre une manche ou une course pour un problème aussi facile à éviter.
Que vous rouliez en voiture RC électrique 1/10 ou 1/8, voici ma méthode pour sécuriser efficacement votre pignon moteur ! 🏁
🛠️ Étape 1 : Nettoyer parfaitement le pignon moteur
La première étape est essentielle : éliminer toute trace de graisse, d'huile et de résidus qui pourraient empêcher le frein-filet d'adhérer correctement.
✅ Utilisez un spray nettoyant frein pour nettoyer soigneusement le pignon moteur, en insistant sur le trou fileté qui accueille la vis de fixation.
💡 Mon conseil : laissez le nettoyant s'évaporer complètement avant de passer à l'étape suivante. Le filetage doit être parfaitement propre et sec.
🔩 Étape 2 : Dégraisser la vis de fixation
C'est une étape souvent négligée, mais pourtant indispensable !
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Imbibez un chiffon microfibre propre de nettoyant frein.
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Frottez soigneusement la vis de fixation du pignon dans le chiffon.
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Insistez sur le filetage pour éliminer les résidus d'huile, de graisse ou d'ancien frein-filet.
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Laissez sécher complètement.
🎯 L'objectif : obtenir un filetage parfaitement dégraissé pour garantir une efficacité optimale du frein-filet.
🔵 Étape 3 : Appliquer du frein-filet bleu (moyen)
Une fois la vis parfaitement propre et sèche, appliquez une petite goutte de frein-filet bleu de résistance moyenne directement sur son filetage, et étaler avec le doigt de manière à bien qu'il soit réparti.
✅ Le frein-filet bleu permet de sécuriser la vis contre les vibrations importantes générées par les moteurs brushless, tout en conservant la possibilité de la démonter avec un outil adapté.
⚠️ Attention : inutile d'en mettre trop ! Une petite quantité suffit. Trop pourrait sceller le pignon sur l'axe et empêcher un démontage futur!
💪 Étape 4 : Serrer fermement la vis du pignon
Replacez votre pignon sur l'axe moteur en vérifiant son bon alignement avec la couronne de transmission.
Assurez-vous que la vis de fixation appuie bien sur le méplat de l'axe moteur, lorsque celui-ci en possède un.
🔧 Utilisez une clé hexagonale de qualité et serrez fermement la vis, sans endommager son empreinte ou son filetage.
🏁 Votre pignon est maintenant correctement fixé !
Respectez le temps de durcissement indiqué par le fabricant du frein-filet avant de rouler. Attention aussi, le frein-filet est une colle avec une date de péremption!
🔁 Étape 5 : Recommencer à chaque démontage !
C'est LA règle à respecter pour ne plus perdre votre pignon moteur ! 🔥
Chaque fois que vous démontez ou desserrez la vis de fixation du pignon, vous devez recommencer l'intégralité de l'opération :
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🧼 Nettoyer le pignon au spray nettoyant frein.
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🧽 Dégraisser la vis avec un chiffon microfibre imbibé de nettoyant frein.
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🔵 Appliquer une nouvelle goutte de frein-filet bleu.
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🔩 Serrer fermement avec une clé adaptée.
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⏳ Laisser le frein-filet durcir avant utilisation.
Ne réutilisez jamais une vis avec simplement les restes de l'ancien frein-filet en pensant qu'elle sera toujours correctement sécurisée !
🦈 Mon conseil : 2 minutes de préparation pour éviter un abandon !
Après toutes ces années passées sur les pistes, je peux vous assurer que ce sont souvent les petits détails de préparation qui font la différence en compétition !
Que vous rouliez en 1/10 Touring, Buggy, Stadium Truck ou en 1/8 Buggy et Truggy électrique, prenez le temps de sécuriser correctement votre pignon moteur.
Un bon nettoyage, une goutte de frein-filet bleu et un serrage adapté peuvent vous éviter bien des problèmes !
⚠️ Utilisez le nettoyant frein dans un endroit ventilé, moteur hors tension, en évitant les roulements et les pièces plastiques sensibles.
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À bientôt sur les pistes ! 🏁🔥
Reno Savoya
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