Un bon rodage n'est pas chose facile mais participe grandement à la stabilité et la durée se vie de votre moteur nitro.
Ici un Picco P3TT, Reno Savoya vous présente et conseille la technique la plus simple pour effectuer les premiers démarrages. Retrouvez aussi quelques conseils pour le bon déroulement de votre rodage et les premiers litres de la vie de votre moteur.
2 techniques possibles, pour un rodage facile et sans effort:
- des pleins en statique de manière à mettre en place la chemise piston et l'ensemble des périphériques, puis directement en piste avec un réglage riche.
Vous pouvez tout à fait envisager de passer directement en piste, ce ne sera que mieux dès lors que le moteur dispose d'une bonne carburation et d'un réglage "riche". C'est aussi une très bonne méthode par temps froid, le moteur gardera de ce fait une meilleure température de fonctionnement.
- des pleins avec la technique dite "à la japonaise". Cette technique est utilisée pour gagner du temps, mais elle est à proscrire lorsque les températures extérieures ne dépassent pas 20°C. En effet, avec cette technique, le bloc moteur reste froid, et vous pourrez endommager l'ensemble chemise/piston prématurément.
A tout moment durant le rodage, vous pouvez controller la température du bloc moteur (à défaut la bougie), et vous assurer d'avoir une température de fonctionnement du moteur entre 60 et 90°C. En dessous, lors d'un rodage en hiver par exemple, vous pouvez endommager votre moteur avec un manque de lubrification.