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Ressorts d'amortisseurs Kyosho MP10, MP10e, MP10 TKI2

- Catégories : Actu , Les tutos de Reno

Depuis la sortie du Kyosho Inferno MP10 TKI2 avec les amortisseurs longs et les supports d'amortisseurs hauts, des nouveaux ressorts ont vu le jour et vous êtes nombreux à me poser la question de quels ressorts à utiliser pour quelles conditions.

Je vais faire très simple parce que c'est ce que j'applique. Ce n'est peut-être pas la solution optimale pour toutes les conditions, mais au moins vous êtes sur de ne pas vous perdre et d'être toujours dans le vrai.

Ressorts violet clair MP10

VIDEO

MP10e

Kyosho Inferno MP10e

Les kits MP10e (et première version de MP10 nitro) sont livrés avec les amortisseurs courts (47mm et 55mm) et les tours basses (IF604 et IF605).

Dans ce cas, il vous faut des ressorts en 70mm pour l'avant et 81mm pour l'arrière.

Les ressorts livrés d'origine, rouge devant et violet clair pour l'arrière sont un super compromis et vous aurez un super ressenti de voiture dès le début.

Si vous utilisez des batteries Shorty montées sur l'avant de la voiture, il se peut que vous n'arriviez pas à une garde au sol inférieure à 28mm.

C'est normal, après quelques packs, les ressorts vont se tasser et vous pourrez utiliser la garde au sol qui vous plait (c'est encore plus vrai avec les ressorts rouges ou bleus foncés).

Si vous roulez sur du synthétique (astro, pavés, bitume), ou des pistes à gros grip mais sans trous, je vous conseille de partir sur les ressorts bleus foncés devant et rouge derrière.

MP10

Comme pour le MP10e, vous n'aurez besoin que des ressorts rouge, bleus foncés et violets clairs en 70mm pour l'avant et 81mm pour l'arrière avec les mêmes plage d'utilisation.

Une base en rouge/violet clair, puis bleu foncé/rouge si piste plate avec du grip, voire bleus foncés aussi derrière sur piste avec forte adhérence. Attention cependant, il faudra tasser les ressorts bleus foncés si vous voulez les utiliser à l'arrière dans cette configuration.

MP10 TKI2

Kyosho Inferno MP10 TKI2

Comme énoncé plus haut, le MP10 TKI2, est le dernier buggy tout-terrain 1/8 nitro de la gamme Kyosho et il dispose des dernières améliorations proposées par le Team Kyosho International.

Les amortisseurs longs (IF626 et IS215) ainsi que les tours hautes (IFW623 et IFW624) apportent plus de confort et un meilleur comportement sur les bosses que son prédécesseur.

Les ressorts d'origine sont les gris, en 78mm à l'avant et 95mm à l'arrière.

Ces ressorts sont très bien pour démarrer avec la voiture, mais ce ne sont pas les meilleurs à mon goût. Ils apportent un bon comportement général, mais leur longueur plus importante les rendent plus mous.

Cela peut être intéressant si la piste est glissante, car vous aurez une voiture plus confortable et qui prend plus de roulis, mais dans l'ensemble ils sont trop mous.

La voiture vient parfois à "planter" en milieu de virage ce qui la rend moins précise et lui donne un phénomène de "tangage" assez désagréable dans les parties sinueuses par exemple.

Pour le TKI2, je vous conseille donc d'utiliser les mêmes ressorts que sur le MP10 et MP10e, c'est à dire les ressorts en 70mm devant et 81mm derrière.

Leur longueur plus courte les rendra plus durs, et donnera beaucoup plus de précision à votre voiture.

Une base donc en rouge devant et violet clair pour l'arrière.

C'est aussi le cas si vous utilisez les supports d'amortisseurs en carbone IFW631 et IFW632, et aussi si vous utilisez les supports hauts et amortisseurs longs sur votre MP10e.

IFW631 support amortisseur carbone Kyosho MP10

Uniquement si la piste est très trouée, vous pourrez passer sur les ressorts plus longs (81mm à l'avant et 85mm à l'arrière), qui seront plus souples et donneront plus de confort en faisant un compromis sur la précision. 

Dans ces conditions uniquement, je vous conseille un setup en 81mm rouge devant et 85mm violet derrière.

A mon avis, il vous faut principalement dans la caisse:

  • Pour l'avant:

70mm rouge: IFS001-7515

70mm bleu foncé: IFS001-715

  • Pour l'arrière:

81mm violet clair: IFS002-915

81mm rouge: IFS002-8515

81mm bleu foncé: IFS002-815

Pour rappel, voici le tableau de tous les ressorts disponibles avec leurs références.

Tableau de ressorts d'amortisseurs Kyosho MP10

A très vite pour un nouvel épisode!

The Shark
Reno Savoya

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