Les barres antiroulis sont un élément majeure du réglage de votre voiture radio-commandée. En effet, avec n'importe qu'elle échelle, qu'elle soit tout-terrain ou sur piste, les barres antiroulis vont avoir un effet direct sur la tenue de route de votre voiture.
Une barre antiroulis plus grosse aura tendance à faire virer la voiture plus à plat et va donc, comme son nom l'indique, contrer le roulis.
A l'inverse, une barre antiroulis plus petite donnera plus de mouvement au chassis.
De manière générale, une barre antiroulis plus grosse donnera une voiture plus précise, et plus réactive, principalement à haute vitesse, mais qui peut manquer de "grip", d'adhérence, à basse vitesse.
A l'avant ou à l'arrière, le réglage ne sera évidemment pas le même, et il conseillé d'utiliser en général une barre antiroulis plus grosse à l'arrière qu'à l'avant, sauf cas exceptionnel. Cependant, les 2 trains travaillant de manière simultanée en piste, il est important de trouver une bonne synergie entre le train avant et le train arrière.