22T 4.0 Stadium Truck 2wd 1/10 TLR03015

TLR03015

22T 4.0 Stadium Truck 2wd 1/10 TLR03015

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359,99 € TTC

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CARACTERISTIQUES

TRANSMISSION BASSE

Transmission en mode "laydown" avec 3 pignons, qui permet d'avancer le moteur de plus de 20mm vers le centre de gravité de la voiture. Le chassis reste donc plus à plat même en phase d'accélération et apporte plus de constance. 

LAYDOWN TRANSMISSION

OPTIONS ET PIECES ALUMINIUM INCLUSES

Le 22T 4.0 est livré directement avec toute une panoplie de pièces en aluminium 7075-T6. Les bouchons d'amortisseurs sont eux aussi en alumimium, et les pistons d'amortisseurs sont usinés.

OPTION AND TUNING PARTS INCLUDED

NOUVELLES FUSEES ARRIERE AVEC PLAQUE ALUMINIUM

La fusée arrière dispose d'un corps en plastique, qui permet d'allonger la durée de vie des roulements, tout en assurant un poids minimum par rapport à un modèle en aluminium. La plaque supérieure en aluminium permet une fixation sure de la rotule, qui dispose d'un réglage en hauteur. 

ALUMINUM PLATE REAR HUB

AMORTISSEURS VERS L'AVANT OU VERS L'ARRIERE

Avec la configuration "laydown" de la voiture ainsi que la nouvelle carrosserie du 22T 4.0, vous avez la possibilité de monter les amortisseurs en position avant ou arrière du support. 

TWO SHOCK MOUNTING OPTIONS

OPTIONS DISPONIBLES EN LAITON

Les magnifiques options en laiton sont disponibles, permettant d'ajuster au mieux la répartition des masses de la voiture pour d'adapter à tous types de pilotage!

BALLAST TUNING OPTIONS

NOUVELLE CARROSSERIE 4.0

La nouvelle carrosserie permet d'accueillir les 2 modes de montage des amortisseurs arrières. De 1,2mm d'épaisseur, elle est à la fois robuste et légère. Attention carrosserie non peinte dans le kit.

NEW 22T 4.0 BODY*

AMORTISSEURS 12MM GROS VOLUME GENII

Les amortisseurs Gen II 12 mm Big Bore ont établi une nouvelle norme en matière de performance et de maintenance. Les caractéristiques comprennent des joints X-Ring, des bagues usinées et des pistons usinés 2 x 1,6 et 2 x 1,7 mm. Les tiges sont revêtus de TiCN. Les bouchons disposent d'une vis de purge et les corps sont anodisés durs, filetés sont en aluminium.

GEN II 12MM BIG BORE SHOCKS

CHASSIS ULTRA LEGER EN ALUMINIUM 7075-T6

Le châssis 22T 4.0 est tout nouveau pour accommoder les options de montage de la batterie. Il a également été fraisé pour les poids en laiton optionnels, et pour gagner en poids.

LIGHTWEIGHT 7075-T6 ALUMINUM CHASSIS

DIFFERENTIEL A BILLES DE HAUTE QUALITE

Utilisant toutes les pièces révisées du 22 2.0, le différentiel à billes du 22T 4.0 conservera ses performances à long termes. Utilisation super douce et durable. Il bénéficie de caractéristiques telles que les plateaux de 2ème générations, les rondelles de butée révisées, toutes les billes en carbure de tungstène, ainsi qu'un centrage parfait de la couronne.

FULLY UPDATED BALL DIFFERENTIAL

BATTERIE EN POSITION TRANSVERSE

Le châssis en aluminium de 2.5mm plus large et les bavettes moulés créent un nouveau montage de la batterie qui permet le montage transversal des packs LiPo. Cela permet un meilleur équilibre de la voiture entre l'avant et l'arrière.

TRANSVERSE BATTERY MOUNTING

PINCEMENT ET ANTI-CABRAGE REGLABLES

Les cales arrière du 22T 4.0 sont désormais équipées d'inserts réglables pour les réglages du pincement arrière et de l'anti-cabrage pour des changements de géométrie rapides et faciles sans avoir à acheter des pièces supplémentaires. Les deux sont réglables par incréments de 0,5 degré - les réglages du picement vont de 2,5 à 4,0 degrés et les ajustements d'anti-cabrage arrière vont de 0,0 à 3,0 degrés.

ADJUSTABLE TOE AND ANTI-SQUAT

SLIPPER HAUTE DENSITE

Le 22T 4.0 comprend les pads Heavy Duty Slipper (HDS) et la couronne HDS 82 dents. En travaillant de concert avec le ressort "HDS", la performance du slipper est plus uniforme, autonettoyant et durable.

HDS SLIPPER

MONTAGE DU VENTILATEUR MOTEUR FACILITE

La prédominance des courses de vitesse a obligé de nombreux coureurs à utiliser des ventilateurs pour maintenir les températures moteurs à un niveau inférieur. Plutôt qu'un support en aluminium, ou un adhésif double face, le 22T 4.0 comprend un support de ventilateur moulé fixé à la bavette latérale pour un montage facile et très propre du ventilateur.

MOTOR FAN MOUNT

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