Carrosserie JCONCEPTS F2 Truggy Bruggy Mugen, Asso, TLR, HB, Tekno
  • Carrosserie JCONCEPTS F2 Truggy Bruggy Mugen, Asso, TLR, HB, Tekno
  • Mugen MBX8T, Associated RC8T3.2, MBX8T, RC8T3.2, 8ight-XT, HB D8T Evo 3, Tekno NT48 2.0
  • Mugen MBX8T, Associated RC8T3.2, MBX8T, RC8T3.2, 8ight-XT, HB D8T Evo 3, Tekno NT48 2.0 bruggy
  • Mugen MBX8T, Associated RC8T3.2, MBX8T, RC8T3.2, 8ight-XT, HB D8T Evo 3, Tekno NT48 2.0
bruggy carrosserie

Carrosserie JCONCEPTS F2 Truggy Bruggy Mugen, Asso, TLR, HB, Tekno

31,90 €
TTC

Carrosserie JCONCEPTS F2 Truggy Bruggy Mugen, Asso, TLR, HB, Tekno


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Quantité
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Adaptable sur modèles nitro et brushless pour tous les truggys du marché (nécessite le support adapté vendu séparément):

Mugen MBX8T, Associated RC8T4, MBX8T, RC8T3.2, 8ight-XT, HB D8T Evo 3, Tekno NT48 2.0

Caractéristiques:

  • Design original Jconcepts
  • Adaptation parfaite avec les supports vendus séparément
  • Polycarbonate transparent avec film protecteur, à peindre et découper
  • Masques de protection pour vitres
  • Champion US 2021

JConcepts a dévoilé une nouvelle carrosserie lors des ROAR Fuel Nationals 2021 pour la division 1/8ème truggy. Communément appelé "Bruggy".

La carrosserie F2 a été construite pour fonctionner au plus haut niveau en utilisant la dernière tendance de réduction de la surface au-dessus de la ligne au dessus du support amortisseur avant, réduisant le poids total tout en maintenant une silhouette serrée et un centre de gravité bas.

Habituée des carrosseries Truggy, l'équipe JConcepts a développé une gamme de carrosseries à succès avec les designs Punisher et Finnisher, et chacune a excellé et atteint des sommets lors des événements de championnat ROAR. Pour l'événement 2021, l'équipe s'est concentrée sur un concept de carrosserie derrière la tour pour s'adapter à 5 configurations de châssis, dont Mugen, Team Associated, TLR, HB et Tekno.

Ce qui ressort sur la carrosserie JConcepts, c'est le nez surélevé qui est installé sur la tour d'amortisseur avant. Cette conception et ce style ont été choisis par rapport au support de style buggy pour offrir un meilleur look, un ajustement plus propre et plus durable et un meilleur écoulement global sur le plan aérodynamique.

Pour monter le corps F2, un adaptateur en fibre de carbone est nécessaire avec les supports Team Associated #81447 ou Mugen #MUGE2148 (pour MBX8T) pour placer l'avant de la carrosserie dans la bonne position. Chaque truggy dispose d'un adaptateur spécifique (vendu séparément) produit en fibre de carbone qui se monte directement sur la tour d'origine et offre un ajustement personnalisé et une belle finition.

Le nez nez a été prototypé pour se fixer sur plusieurs truggys et finalement fixé dans une position de protection et de performance.

Les ponts latéraux inspirés des coques Silencer et Finnisher couvrent une variété de configurations électriques et thermiques.

La carrosserie F2 JConcepts comprend un film de protection, un masque de fenêtre pour une peinture et une préparation rapides et une feuille de décalcomanie JConcepts détaillée.

Conseils de montage :

Pour commencer, installez ou modélisez le support de carrosserie AE (non inclus) #81447 ou Mugen #MUGE2148 (pour MBX8T) en position centrale sur l'adaptateur en fibre de carbone en utilisant le matériel inclus.

Serrez la vis tout en permettant au support de se caler en place pour donner au support une position verticale et stationnaire. Dans certains cas, selon le véhicule, le support de carrosserie peut avoir besoin d'être d'abord complètement installé sur l'adaptateur, en raison des emplacements des vis cachées ou fermées.

Une fois le support positionné, fixez l'adaptateur en fibre de carbone à la tour d'amortisseur à l'aide de des vis de 3mm et fixez-le en place avec des écrous de blocage de 3mm.

Une fois que l'adaptateur en fibre de carbone de votre choix est fixé à la tour d'amortisseur, passez en revue les instructions sur les lignes de carrosserie pour s'adapter au véhicule de votre choix. Il est important de suivre pour positionner les trous de montage de la carrosserie, les lignes de coupe du périmètre et les éventuelles découpes de la tête du moteur et les ouvertures du réservoir de carburant sur le véhicule approprié.

Une fois que l'adaptateur en carbone est en place et que la carrosserie est taillée pour le véhicule, le processus de peinture et de finition peut être terminé de manière traditionnelle.

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