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TLR 8ight-XT / XTE Truggy nitro et électrique Team Losi Raci...
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TLR 8ight-XT / XTE Truggy nitro et électrique

641,58 €
TTC

TLR 8ight-XT / XTE Truggy nitro et électrique


TLR04009
Quantité
  Pré-commande (délais: contactez-nous) 

Un kit, double! Tout est dans la boite, pour une utilisation en nitro ou en brushless électrique!

Le nouveau Truggy TLR 8IGHT-XT s'appuie sur l'héritage victorieux de ses prédécesseurs avec des mises à jour de la géométrie de la suspension et de la transmission ainsi que de la disposition du châssis qui le rendent à la fois plus facile à conduire et plus difficile à battre.

  • Nitro and Electric Parts Included
  • Improved Suspension Geometry
  • Ackerman Adjustable Draglink Steering Rack
  • Shorter Wheelbase
  • LiPo/LiIon Compatible Battery Box

Dans la boite

  • (1) TLR 8IGHT XT/XTE Nitro/Brushless de compétition
  • (1) Manuel d'utilisation

Nécessaire à la mise en route

  • Moteur
  • Variateur (si version électrique)
  • Servo
  • Ensemble radio
  • Chargeur
  • Batterie
  • Peinture pour carrosserie
  • Outils
  • Pneus et jantes

Caractéristiques

  • Chassis large de 3mm
  • Gros roulement pour couple conique
  • Carrosserie de type cabine avancée
  • Bavettes latérales de protection
  • Supports moteur nitro larges
  • Support moteur électrique en une seule partie
  • Etriers de direction avec chasse ajustable
  • Bouchons d'amortisseurs à émulsion
  • Chassis équilibré
  • Plaque de direction Ackermann réglable
  • Supports amortisseurs anodisés noirs et usinés
  • Facilité d'accès aux différentiels
  • Transmission centrée
  • Nouvelle boite radio
  • Nouveaux amortisseurs
  • Tringlerie de gaz/frein sur roulements
  • Empattement raccourcis
  • Compartiment radio compatible LiPo/LiIon

 

Nitro and Electric parts included

Pièces nitro et électrique incluses

Tous les éléments sont inclus dans la boite.

 

Improved Suspension Geometry

Suspension nouvelle génération

La géométrie de la suspension 8IGHT-XT / XTE Next Gen a été complètement repensée pour en faire un truggy rapide, agile et facile à conduire. Cela comprend une myriade de mises à jour, y compris un pivot avant plus large, un pivot arrière plus étroit, des bras de suspension avant et arrière plus longs et un déport des moyeux mis à jour.

 

Suspension Arms

Triangles avec variation du flex

Tous les nouveaux bras de suspension ont été conçus pour accepter des plaques de renfort qui permettront aux coureurs d'ajuster le flex de la suspension. Le kit comprendra des plaques moulées avec des plaques en fibre de carbone en option disponibles séparément.

 

Wide 3mm Chassis

Chassis 3mm large

La largeur du châssis a été augmentée pour aider à la stabilité et donner au truggy une sensation plus neutre et aminci à 3 mm pour un gain de poids. 

Larger Pinion Bearing

Roulements plus gros

Le roulement interne dans la cellule a été grossi à 5x13x4 pour une augmentation de la fiabilité.

 

Cab Forward Style Body

Carrosserie type cabine avancée

La de la carrosserie avec plus d'appui sur l'avant améliore la direction et la stabilité globale.

 

Chassis Side Guards

Bavettes latérales de protection

Nouvelles bavettes latérales qui s'adaptent parfaitement au nouveau chassis.

 

Large Footprint Engine Mount

Supports moteur larges

Supports moteurs léger à grande empreinte qui réduit la flexion sous le moteur. Cela élimine les contraintes du châssis sur les surfaces à forte adhérence en utilisation nitro.

 

One Piece Motor Mount

Support moteur monobloc

Support de moteur en aluminium monobloc facile à ajuster pour les pignons des moteurs électriques.

 

Adjustable Castor Blocks

Etriers de direction ajustables

Les étriers de direction de 17.5 degrés de chasse d'origine permettent l'ajustement de la hauteur du porte fusée. 

Bleeder Shock Caps

Bouchons à émulsion

Capuchons d'amortisseur en aluminium usiné avec trous de purge filetés pour une purge facile et rapide de l'huile. 

Chassis Balance

Chassis équilibré

Le poids a été déplacé vers l'avant dans le châssis pour offrir un meilleur équilibre de conduite au véhicule et moins de pièces à transporter. 

Steering Rack

Traverse Ackermann réglable

Crémaillère de direction repensée qui permettra plus d'ajustements ackerman et un sauve-servo amélioré.

 

Shock Towers

Supports amortisseurs en aluminium usinés

Tours d'amortisseur en aluminium 7075-T6 usinées redessinées avec trous de liaison de carrossage mis à jour.

 

Better Diff Access

Accès différentiel facile

Les boîtiers de différentiels avant et arrière ont été modifiés pour permettre un accès plus facile aux différentiels sans enlever les triangles du véhicule.

 

Sway Bar System

Système de barres-antiroulis

Nouveau système de barre stabilisatrice qui a des liens de longueur réglable pour permettre une meilleure égalisation de chaque côté de la barre stabilisatrice ainsi que des colliers qui les maintiennent centrées.

 

Equalized driveline

Transmission centrale

Les angles de l'arbre de transmission central ont été modifiés afin qu'ils soient égaux à l'avant et à l'arrière, permettant une sensation plus 4 roues motrices au véhicule. 

Updated Radio Tray

Boite radio revue

La platine radio a été mise à jour et laisse maintenant le servo d'accélérateur près du moteur pour éliminer toute liaison supplémentaire. Une fixation rigide mais indépendante des flexions du chassis permettent une durée de vie plus longue des servos.

 

Optimized Shocks

Amortisseurs optimisés

Les amortisseurs 8IGHT-XT sont optimisés et allégés pour diminuer le centre de gravité et abaisser le poids de la voiture.

 

Ball Bearing Throttle and Brake Actuator

Tringlerie de Gaz/Frein sur roulements

L'actionneur d'accélérateur et de frein utilise des roulements à billes afin de donner une sensation super douce sur l'accélérateur.

 

Large Bearing Spindles and Carriers

Gros roulements dans les porte fusées

Les 4 roues disposent désormais de roulements en 8x16x5.

 

Shorter Wheelbase

Empattement court

L'empattement a été raccourci pour favoriser l'adhérence et offrir une maniabilité plus agile.

 

 
Lipo/LiIon Compatible Battery Box

Boite radio compatible Li-Po/li-Ion

Le boîtier de batterie a été conçu pour que vous puissiez désormais installer des packs récepteurs LiPo courants ou des packs récepteurs Li-Ion.

TLR04009
 

Paiement sécurisé avec PayPal, CB, virement ou chèque

  Paiement en 3 fois SANS FRAIS

de 100 à 2000€

 

Commandé avant 15h, livré dès demain !

 

Livraison en Mondial relay offerte dès 149€