Kyosho Optima Mid 4x4 1/10 Kit *Legendary Series*

Faites revivre la légende! Votre première voiture RC peut-être?

On se souvient de l'Optima Mid pour ses brillants débuts aux 2e Championnats du monde de voitures tout-terrain électriques en Angleterre en 1987, où le prototype a occupé 5 des 10 places de la finale A et a terminé à la deuxième place.

La disposition du châssis d'Optima avec la position du moteur au milieu du chassis a gagné en popularité et est devenue la base des buggys de course modernes. C'est cette Optima Mid qui sera reproduite comme le 10ème modèle de la série vintage Kyosho.

Le châssis principal est en alliage d'aluminium 6016T6 qui garantit une grande rigidité.

Chaque composant de la voiture a été mis à jour pour correspondre à un système d'alimentation moderne, tel que l'engrenage en 48P pour une efficacité améliorée et un réglage précis du rapport d'engrenage.

L'Optima Mid 2022 dispose également d'une tension de courroie réglable à l'aide d'un tendeur non disponible à l'époque, permettant finalement une conduite fluide avec une perte minimale.

De plus, des équipements du Turbo Optima Mid tels que les supports d'amortisseurs en FRP et le châssis principal fraisé ont également été intégrés à ce modèle.

La forme racée de la conception originale de la carrosserie Optima Mid est fidèlement reproduite conformément à la série vintage populaire. Découvrez l'esprit de conduite de l'Optima Mid incorporant la mécanique de pointe du passé qui ne peut être égalée par rien aujourd'hui.

• Le buggy 4WD populaire qui a fait ses débuts brillants en championnat du monde a été mis à jour dans un style moderne.

• Recréation du modèle qui a dominé la scène des buggys de course électriques dans les années 1980. Mise à jour pour correspondre à l'électronique R/C moderne et aux systèmes d'alimentation.

• Le système 4WD à courroie offre une efficacité et une stabilité de conduite excellentes, même sur les pistes à faible adhérence. Démontre des performances de conduite supérieures sur les circuits modernes.

• Pignon 48DP et engrenage droit 82 dents, correspond à l'Ultima RB7 existant. Des réglages optionnels pour les engrenages droits 78T / 80T peuvent également être utilisés.

• Équipé d'un slipper renforcé pour supporter de puissants moteurs brushless. Les paramètres peuvent être ajustés en échangeant avec les pads du slipper par ceux de l'Ultima RB7.

• Le support de batterie est compatible avec différents types de batterie. Comprend une fermeture auto-agrippante (velcro) avec le logo KYOSHO.

• Les nouvelles roues recréent le design original de l'Optima Mid et incluent les mêmes pneus que le Turbo Optima pour une excellente adhérence.

• Aileron arrière en nylon renforcé partagé avec le Javelin, équilibre souplesse et résistance. Trois angles de montage offrent des options de réglage.

• L'emballage sous blister reproduit le style d'emballage d'origine pour recréer la même expérience satisfaisante.

• Une large gamme de pièces en option est disponible pour le réglage et les mises à niveau. Plus qu'une simple recréation de l'original des années 1980, ce modèle peut être apprécié comme tout autre équivalent moderne haute performance.

Caractéristiques:

• Longueur : 375 mm

• Largeur : 244 mm

• Hauteur : 142 mm

• Empattement : 255 mm

• Bande de roulement (avant/arrière) : 208 mm

• Poids : environ 1 600 g (avec LiPo 7,2V 4000mAh)

• Pneus (avant/arrière) : φ82×36mm

• Moteur : classe 540 (vendu séparément)

• Rapport de démultiplication : 8,28:1

Contenu du kit:

• Kit châssis à monter

• Pneus

• Jantes (blanches)

• Carrosserie à peindre

• Aileron (blanc)

• Feuille de masque pour les vitres

• Décalcomanies

• Clé hexagonale

• Clé cruciforme

• Clé à roues

• Graisse

• Huile d'amortisseurs

Nécessaire pour le fonctionnement:

• Système R/C à 2 voies

• Servomoteur

• Moteur 540 (compatible brushless)

• ESC

• Câble de capteur 210 mm

• Batterie pour châssis (batterie Ni-MH 7,4 V ou batterie Li-Po 7,4 V)

• Chargeur de batterie pour châssis

• Piles pour émetteur